快背车（英语：fastback）乃指一种汽车之车体风格，其车背线条不断地下降、延伸至车尾。「fastback」这个字亦常被使用于车名中，不论是双门跑车或四门轿车。

快背式设计的出现最早可追溯至1930年代风行一时的水滴状流线车身，25年后才有明确的词汇：「fastback」，由著名的韦氏辞典（Merriam-Webster）在1954年命名，1970年正式收入该辞典里。因此，快背车甚至比两厢式掀背车的定义更早出现。

1932年美国车厂史陶特（Stout Motor Car Company）推出的Scarab车款可谓快背车的开山鼻祖，也有人认为这部车是全球首辆量产化的多功能休旅车（minivan）；接着1933年美国帕卡德开发的1106 Twelve Aero Sport Coupe更掀起了1940年代北美洲汽车界的快背式旋风。而在欧洲车厂方面，代表性的则有保时捷356、布佳迪57型Atlantic、宾利Continental R-Type、绅宝92、绅宝96、史丹德Vanguard、高尔基（俄语：Горьковский Автомобильный Завод）M20 Pobeda等车款。虽然各车款的设计风格不尽相同，但车尾的快背式设计渐趋成熟。

A fastback is a car body style whose roofline slopes continuously down at the back. It is a form of back for an automobile body consisting of a single convex curve from the top to the rear bumper. This automotive design element "relates to an interest in streamlining and aerodynamics, and has gone in and out of fashion at various times."