开尔文船波（Kelvin Wake, Kelvin ship wave）。鸭子或船只在深水湖面经过时，在后面会激起一道V形的波。开尔文男爵最先对船波进行数学研究，因此称为开尔文船波。船波动形状和福禄数有密切关系。

其中g为重力常数，V是船速，l是船的长度。

令船的长度 则.

对于长度大而速度低的轮船，Fr数小，开尔文船波主要是长波，其波前与速度矢量的夹角比较小。

而小快艇，长度小，速度高，Fr 数大，开尔文船波则以短波长的水波为主，而波前则与速度数量成较大的夹角。

开尔文船波动研究，对于船舶的设计有重要意义，因为船舶的马力，有一部分消耗在激起船波。利用Fr数与速度成正比，与长度的平方根成反比的规律，可以利用小的模型，缩小船长倍，同时缩小速度M倍，可以在实验室中模拟海上巨舟。

In fluid dynamics, a wake may either be:

or both.