桨扇发动机（英语：Propfan）是一种涡轮发动机，类似于涡扇发动机，但没有风扇涵道。风扇置于发动机短舱之外。和涡扇发动机类似，风扇由涡轮直接带动。在外观上，桨扇发动机和涡桨发动机很相似，但涡桨发动机的螺旋桨是由涡轮通过减速器带动的，桨扇和涡轮之间则无减速器。

由于和涡轮之间没有减速器，桨扇的螺旋桨转速非常高，因此在设计中螺旋桨的叶型和叶片翼型都和涡桨发动机螺旋桨不同。有的桨扇发动机采用双涡轮双层桨结构，两层桨转动方向相反，以提高效率。由于结构类似于涡扇发动机，且没有风扇涵道，桨扇发动机经常被称做无限高涵道比的涡扇发动机。

A propfan or open rotor engine is a type of aircraft engine related in concept to both the turboprop and turbofan, but distinct from both. The European Aviation Safety Agency (EASA) defines it as "A turbine engine featuring contra rotating fan stages not enclosed within a casing." The engine uses a gas turbine to drive an unshrouded (open) contra-rotating propeller like a turboprop, but the design of the propeller itself is more tightly coupled to the turbine design and the two are certified as a single unit.