转向过度（英文：oversteering），俗称甩尾，为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度大，也就是后轮出现了向弯道外侧滑动的现象。

通常，车辆进入衡定状态需要一定的速度，转向过度可以使车辆在较高的速度才进入衡定状态。一旦车辆进入衡定状态，车体扭转角度将无法随着转向轮角度增加而继续增加，此时方向盘变轻，即使增加转向角度，车体仍旧按照原先的线路行进而车体扭转角度不会变化。

这意味着，车手可以在更高的速度下按照自己所预期的线路通过弯道，然而过多的转向过度，使得车体容易发生旋转，就是通常说的打转了。

Understeer and oversteer are vehicle dynamics terms used to describe the sensitivity of a vehicle to steering. Simply put, oversteer is what occurs when a car turns (steers) by more than (over) the amount commanded by the driver. Conversely, understeer is what occurs when a car steers less than (under) the amount commanded by the driver.