打捞（英文：Marine salvage）是一种于水域进行寻回尸体或者对象的技术。

于前327年前，周朝传国之宝九鼎佚遗失于泗水，

前219年，秦始皇派人入河床利用绳索将其自水下拉起，不过没有成功（这在浅浮雕时代甚至成为了个艺术主题）。

至11世纪的宋朝（960年至1279年），宋人利用浮力完成了一次成功的打捞作业。 考古学家由史载曹冲（西元196-208年）称象一事， 得知古人至少在西元3世纪时即掌握浮力的概念。 而于1041年至1048年，蒲州附近、约距当时于350年前建成、横跨黄河的浮桥蒲津桥，毁于洪水。 这座桥是由船构成，船间以铁炼相连，铁炼则连到两岸8座不同的由铸铁铸成的在休憩中的水牛像上。洪水把铁牛从沙岸拉入黄河，并且一沉到底；在事件发生后，当地州府贴出榜文对如何取回铁牛寻求对策。 后来，僧人怀丙的计画受到采用。学者罗伯特·坦普尔对此描述道：「在僧怀丙的指示下，工人将两条大船装满土，船夫潜水将索固定在位于河床的铁牛上。然后逐渐抛弃酬载船上的土，导致船在水中吃水越来越浅。为大家所欣喜的是，产生的浮力便将铁牛自河床浮起。然后他们只需将船往岸边开就可将万斤铁牛拖到浅水区域。」 同样技术亦应用于打捞现代远洋轮船安德烈亚·多里亚（Andrea Doria）号。该船于1956年沉没于大西洋；在该次任务中，打捞用矿砂船不装满泥土酬载，而以水代替。它将水逐渐漏出，这将安德烈亚·多里亚废船自水下68.5公尺（225英尺）打捞上来。

Marine salvage is the process of recovering a ship, its cargo, or other property after a shipwreck or other maritime casualty. Salvage may encompass towing, re-floating a sunken or grounded vessel, or patching or repairing a ship. Today, protecting the environment from cargoes such as oil or other contaminants is often considered a high priority.