随控布局飞机（Control Configured Vehicle即CCV）即是将主动控制技术应用到飞机上，通过电传操纵，提高飞行品质的飞机。概括而言，随控布局飞机应用了两大技术，即主动控制技术和基本（常规）设计技术。随控布局飞机是60年代末，70年代初发展起来的一种具有革新意义的飞机。人们预计这项以机载计算机为核心、以电传操纵系统为基础的新技术的出现,将会对飞机性能的改善和空战战术的变革带来巨大影响。人们对战斗机性能的认识经历了一个由片面到全面，由低级到高级的发展过程。

控制构性载具（CCV、Control Configured Vehicle）是一种在设计阶段就以运动性能为优先的飞机，其机体先天不稳定，是靠电脑来进行积极飞行控制从而得以飞行并有高度空中机动性。此种技术称为「随意稳定性技术」（Relaxed stability technology）通常用于战斗机。 用传统方法设计飞机时﹐增稳设备和自动控制系统只起到改善飞机稳定性和操纵品质的作用。应用主动控制技术可以在飞机设计的初始阶段利用控制系统来改善飞机性能﹐不仅可以改善飞机的稳定性和操纵品质﹐还可以减小结构重量和阻力﹐或提高飞机的机动能力等﹐从而使飞机性能明显提高。

In aviation, relaxed stability is the tendency of an aircraft to change its attitude and angle of bank of its own accord. An aircraft with relaxed stability will oscillate in simple harmonic motion around a particular attitude at an increasing amplitude.